JAKARTA - Perusahaan otomotif BYD meluncurkan strategi agresif untuk memperluas infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik melalui teknologi flash charging.
Langkah ini diperkenalkan bersamaan dengan perilisan Blade Battery generasi kedua pada 5 Maret 2026, sebagai bagian dari upaya BYD meningkatkan kecepatan dan efisiensi pengisian baterai mobil listrik.
Menurut Li Yunfei, General Manager Branding and Public Relations BYD, perusahaan menargetkan pembangunan 20.000 stasiun pengisian daya tingkat megawatt hingga akhir 2026.
“Teknologi tukar baterai dan pengisian cepat memiliki tujuan yang sama dalam mendukung adopsi kendaraan listrik,” ujar Li, disitat dari Carnewschina.
Dengan sistem terbaru ini, pengisian baterai dari 10 persen hingga 70 persen dapat dilakukan hanya dalam 5 menit menggunakan sistem Megawatt Flash Charge 2.0, dikombinasikan dengan Blade Battery generasi kedua. Kecepatan ini mendekati waktu penggantian baterai pada sistem battery swap, yang selama ini menjadi keunggulan produsen seperti Nio.
Keunggulan Teknologi dan Performa Ekstrem
Selain kecepatan, teknologi pengisian BYD diklaim memiliki ketahanan lebih baik dalam kondisi ekstrem. Sistem manajemen termal terbaru memungkinkan baterai diisi dari 20 persen hingga 97 persen dalam 12 menit pada suhu hingga -30°C, yang menjadi solusi atas kelemahan sistem tukar baterai di wilayah bersuhu sangat dingin.
Kemampuan ini memastikan kendaraan listrik tetap dapat digunakan secara andal di berbagai kondisi geografis dan cuaca ekstrem, meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap mobil listrik berbasis baterai BYD. Dengan teknologi ini, BYD menunjukkan bahwa efisiensi pengisian dan fleksibilitas operasional dapat berjalan beriringan.
Ekspansi Infrastruktur yang Agresif
Dari sisi infrastruktur, rencana ekspansi BYD tergolong ambisius. Hingga Maret 2026, perusahaan telah memiliki 4.239 stasiun pengisian flash, dengan target meningkat menjadi 20.000 unit pada akhir tahun. Jumlah ini berpotensi melampaui jaringan battery swap milik Nio, CATL, dan Aulton jika digabungkan.
Strategi ekspansi BYD tidak hanya menekankan jumlah stasiun, tetapi juga efisiensi biaya. Perusahaan menggunakan teknologi penyimpanan energi internal sebagai “penguat daya”, yang menarik listrik sekitar 100 kW dari jaringan dan melepaskannya hingga 1.500 kW saat pengisian kendaraan. Pendekatan ini memungkinkan pengisian cepat tanpa membebani jaringan listrik secara berlebihan.
Dampak terhadap Industri Kendaraan Listrik
Dengan teknologi flash charging dan jaringan stasiun yang luas, BYD berupaya mendorong adopsi kendaraan listrik lebih cepat. Kecepatan pengisian yang mendekati sistem battery swap, dikombinasikan kemampuan bekerja di suhu ekstrem, memberikan keunggulan kompetitif di pasar global.
Langkah ini juga memungkinkan konsumen memiliki pengalaman pengisian yang lebih praktis dan nyaman, mengurangi waktu tunggu yang selama ini menjadi salah satu kendala dalam penggunaan kendaraan listrik.
Infrastruktur dan teknologi yang dikembangkan BYD dipandang sebagai langkah penting dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik di berbagai negara.
Masa Depan Pengisian Cepat Kendaraan Listrik
Dengan target 20.000 stasiun megawatt hingga akhir 2026, BYD menunjukkan visi jangka panjangnya dalam memperluas adopsi mobil listrik. Sistem Megawatt Flash Charge 2.0 dan Blade Battery generasi kedua mencerminkan integrasi antara kecepatan, efisiensi, dan ketahanan.
Strategi ini memungkinkan BYD tidak hanya menjadi pemain utama dalam produksi kendaraan listrik, tetapi juga pemimpin dalam penyediaan infrastruktur pengisian cepat. Dengan fokus pada pengembangan teknologi dan jaringan stasiun, BYD berkontribusi pada percepatan transisi global menuju kendaraan ramah lingkungan.
Ke depannya, kombinasi inovasi teknologi dan ekspansi infrastruktur ini diprediksi akan menjadi standar baru bagi industri kendaraan listrik, mempermudah konsumen dalam mengakses energi listrik secara cepat dan andal, sekaligus memperkuat posisi BYD di pasar domestik maupun internasional.